夏日炎炎,驻车不用空调或者仅用车载空调似乎不是个好办法,尽管有车友们走南走北的提议,但没有空调,对于房车床车的使用感受肯定是要大打折扣的。通过考察,根据我的车辆电源配置情况(400安铅酸+充电器+1500W逆变器),我对驻车空调的方案是这样的:
1、12V底置分体空调。看了一下我的车底盘,下面有不少区域,有25公分以内的高度空间,放空调主机没有问题。这个方案我唯一担心的是效能问题,能不能满足比较短的时间内降温。因为没试过,所以想作为第一方案作个测试。如果能如意,应该就不用考虑后面的方案了。我对220V电源的需求不大,蒸饭煲和冰箱都是12伏的,如果空调12伏够用,我就可以不用打开逆变器了。前期试过12伏电饭煲,发现蒸饭还是很快的,没感觉出电压的差别,所以我对12伏空调还是有期待的。
2、220伏移动空调。这是我去格力空调专卖店,人家建议我的。他们的理由是车用空调,如果不是特别设置,很难应付车辆的颠簸,空调接管很容易开裂脱落,造成冷媒泄露,空调寿命长不了,也有安全隐患。移动空调是个整件,颠簸没问题,而且跟家用固定空调是一样效能,1P就是固定空调的1P。我是正好我家里没装空调,移动空调可以在家放家里用,出门放车上用,所以也有点动心,准备作为第二方案。移动空调又分有管、无管和双管。成品上我看有家用移动空调和工业用降温机,到时候再看吧。
3、220伏改装家用空调。这个特意去江苏盐城巴博士房车去看过,当时以为现场能装,就直奔而去了。现场当日不能完成,需要留车几日。巴博士大厂房中好几辆待改装中,空调底置冷凝器好像是分成两个,应该效果不错。网上还看到北京还是河北有底置改装家用空调,这个冷凝器是个整个的,网上演示风扇能把抹布吸住,效果正逐步装机测试,老板看起来有相当信心。祝愿能成功!我前两方案要不成,就考虑这个。
4、底洞置无改装家用空调。这个方案就是在底盘上开出通气网格,然后家用空调主机放车内,然后用东西将空调密封住,空调通过网格与外面换气排热。
以上四种方案都待实验检测,这里说出来,希望路过的各位先行者和技术大咖能出来顿喝一声,免得掉坑。
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